การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ฟื้นตัวอย่างรวดเร็วหลังวิกฤตการเงินโลก

ในปี 2010 การปล่อยคาร์บอนสูงถึง 9.1 พันล้านตันเป็นประวัติการณ์ เทียบกับ 8.6 พันล้านตันในปี 2009 การลดลงยังตามมาด้วยการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่สำคัญจากประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ของโลกกำลังพัฒนา ในประเทศกำลังพัฒนา การปล่อยจากการบริโภค หรือการปล่อยที่เกี่ยวข้องกับการบริโภคสินค้าและบริการ เพิ่มขึ้นร้อยละ 6.1 จากปี 2552 และ 2553 เป็นผลให้ปี 2009 นับเป็นครั้งแรกที่ประเทศกำลังพัฒนามีการปล่อยมลพิษจากการบริโภคสูงกว่าประเทศที่พัฒนาแล้ว “ก่อนหน้านี้ ประเทศที่พัฒนาแล้วปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากขึ้น แต่นั่นไม่เป็นความจริงอีกต่อไป เนื่องจากประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ในประเทศกำลังพัฒนา เช่น จีนและอินเดีย” Tom Boden จาก CDIAC ของ ORNL กล่าว "แนวโน้มนี้มีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปในอนาคตตามการพัฒนาในปัจจุบัน" ผู้เขียนบทความเรื่อง "การเติบโตอย่างรวดเร็วของการปล่อย CO 2หลังวิกฤตการเงินโลกในปี 2551-2552" ที่ตีพิมพ์ในวารสาร Nature Climate Changeให้เครดิตปัจจัยหลัก 3 ประการสำหรับการดีดตัวของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อย่างรวดเร็ว "ผลกระทบของวิกฤต การเงิน โลกในปี 2551-2552 (GFC) ต่อการปล่อยมลพิษนั้นเกิดขึ้นเพียงช่วงสั้นๆ เนื่องจากการเติบโตของการปล่อยมลพิษที่แข็งแกร่งในประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ การกลับไปสู่การเติบโตของการปล่อยก๊าซในประเทศพัฒนาแล้ว และการเพิ่มขึ้นของความเข้มข้นของเชื้อเพลิงฟอสซิลของโลก เศรษฐกิจ” ผู้เขียนรายงานกล่าว จนถึงขณะนี้ GFC ยังไม่ได้มีส่วนร่วมในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลกในระยะยาว ดังเช่นในอดีต ตัวอย่างเช่น วิกฤตน้ำมันในปี พ.ศ. 2516 และ พ.ศ. 2522 ทำให้ราคาตกต่ำอย่างต่อเนื่องและการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในการผลิตและการใช้พลังงาน ซึ่งนำไปสู่การลดการพึ่งพาน้ำมันทั่วโลกและการพึ่งพาก๊าซธรรมชาติเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้การปล่อยมลพิษลดลง . ผู้เขียนกล่าวว่า "GFC เป็นโอกาสในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจโลกให้ห่างไกลจากเส้นทางที่ปล่อยมลพิษสูง" "ผลลัพธ์ของเราไม่ได้บ่งชี้ถึงเหตุการณ์นี้และบ่งชี้ว่า GFC ค่อนข้างแตกต่างจากวิกฤตโลกครั้งก่อนๆ" Boden อ้างถึงเหตุผลสองประการสำหรับการดีดตัวที่ไม่เคยมีมาก่อนนี้ "GFC ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อประเทศกำลังพัฒนาสำคัญๆ เช่น จีนและอินเดีย เช่นเดียวกับที่สหรัฐฯ และประเทศในยุโรป" Boden กล่าว "นอกจากนี้ ผลกระทบด้านลบต่อภาคส่วนต่างๆ ที่ได้รับผลกระทบระหว่าง GFC เช่น ภาคการขนส่งที่เกี่ยวข้องกับการค้าระหว่างประเทศ ได้ยุติลงหรืออย่างน้อยก็ได้บรรเทาลง"